深圳都市报讯（记者 代曼 见习记者 杨胜军） “交钱前奉你为尊敬的上帝，交钱后把你当安静的空气。”一见面，市民杨先生就向“深都君”吐槽起了自己的消费闹心事。原来，杨先生在去年10月通过网络学车APP淘师傅报名了驾校学车，两个月过后，发现自己并没有报名成功，但4680元的报名费却早已交给对方，无奈之下，杨先生决定申请退款，但让他气愤的是，原本承诺的10个工作日退款直到两个月后才拿到。

    退款遥遥无期 数千学费打水漂？

    “4680元服务全包”“学时制付费”“五星教练”“定点接送”……在淘师傅APP上，记者看到费用的明细、教练的简介和评价等内容都一目了然，学员的学车进程也都实时更新。“当时业务员承诺15个工作日就出科目一流水号，23个课程后基本就可以拿到驾驶证。”成为本地快速全包班的一员后，杨先生一直在等待科目一流水号。

    今年1月，还没有出流水号的杨先生对此产生了疑心，经查发现，对方并没有把自己的资料提交到车管所，而在淘师傅APP上面，杨先生的学车进程仍显示为资料正在审理，之后淘师傅售后人员告诉他没有报名成功，随即杨先生就与对方签了退款协议，协议上明确表示10个工作日将退款。到了约定的日子，杨先生没有收到退款。今年2月，他和其他学员一同来到南山的淘师傅实体公司。“办公室的门锁了，而且还有传闻说他们与物业有经济纠纷，还欠员工工资。”杨先生说。直到前几天，他才拿到退款。

    学车和考试双难 学员称只能继续等

    “曾答应一个星期就出科目一流水号，被他们拖到3个月后才出。”市民小刘近日也向深都君爆料，“总是言而无信，积压的学员也越来越多，学车和考试的机会也越来越少。”小刘觉得现在根本就谈不上什么服务了，只要让我们正常学车和考试就行。“之前联系过教练问他什么时候可以开始学科二，他说现在这边都已经约满了，要先满足自身驾校这边的学员。”小刘说，淘师傅只是一个互联网报名驾校的服务平台，自身没有教练和驾校基地，招生资质方面有待认定。

    淘师傅：正与驾校协商 陆陆续续会退款

    3月13日，记者和多名学员一同来到淘师傅公司，据其业务经理时先生介绍，公司当天已准备数万元退款费，现场退款给部分学员，对于其他未到现场的学员，他承诺将陆续退款。他说，因为今年年初公司处于调整期，不管是业务还是资金方面，都有些变动，现在公司也正在与驾校调解和沟通。

    对于学员一直约不到考试的问题，时先生向记者解释道，因为今年深圳执行“人车比”政策，每一辆教练车年度培训的人数不能超过70人，如果该教练车的学员数达到了70人，便不可再招生，必须等到有学员毕业了，才有空闲名额给新学员报名。

    一边是不断招生，一边是不断积压，矛盾不可避免。对此，该业务经理向记者解释称公司目前已经减少新学员的加入量。对于之前学员所提到的与物业的纠纷以及拖欠工资，时经理予以否认。

    律师：预付式消费需谨慎

    据了解，目前针对预付式消费的规章制度还只有商务部颁布的《单用途商业预付卡管理办法（试行）》来进行约束，而在实际操作中，这种管理办法执行力度弱，约束范围小。如果商家发生资不抵债，甚至跑路，那消费者的预付款很容易打水漂。

    北京安杰（深圳）律师事务所律师潘翔向记者讲道，平台在没有取得驾驶培训资质下能否和学员签订驾驶培训合同，收取服务费用，这种合规性还需监管部门做出认定。潘翔建议，市场监管部门和商务部门应联合发布一个关于预付式消费的管理约定，规定这些发行预付费卡的商家在发卡之前向监管部门备案，而且预付费的资金应由指定银行进行资金监管。

    深圳市消费者委员会副秘书长于喜峰接受媒体采访时也讲道，消委会将借鉴上海等地的先进做法，特别是对这种单用途的预付式消费的商家，提高其准入门槛。同时也提醒消费者，在预付式消费中，要保留电脑小票、收据等凭据，以便将来维权能提供完整的证据链条。